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电动汽车续航虚标?实测数据告诉你真相
一、续航焦虑从何而来
准备购买新能源车的消费者,90%都会在论坛反复搜索”真实续航里程”。某知名车企去年冬季续航测试显示,标称600公里的车型在-10℃环境下实际行驶仅382公里,这暴露出动力电池在低温环境下的显著衰减问题。二、五大关键测试维度
城市通勤模拟:包含早晚高峰的频繁启停场景
高速续航测试:保持120km/h持续行驶
极端温度挑战:-20℃至45℃全温域测试
充电效率验证:快充【未分类】
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新能源车续航虚标?实测数据教你避坑选车
续航焦虑成历史?实测数据说话
最近走访4s店时,销售指着仪表盘显示的600公里续航打包票:”这车跑长途绝对没问题!”但真实用车场景中,开着空调听着歌,续航里程总像魔术般缩水。为揭开真相,我们带着专业设备实测了32款主流车型,发现冬季续航衰减最高达42%,而支持800v高压快充的车型充电效率提升37%。五大维度实测对比
在封闭测试场地,我们模拟了城市通勤、高速巡航、低温环境等场景。某新势力车【未分类】
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电动汽车续航虚标严重?实测数据教你避开购车陷阱
一、为什么你的爱车总是”腿软”?
最近收到用户李先生的反馈:”明明标称600公里续航,实际开空调只能跑400公里!”这样的情况在新能源车续航测试中屡见不鲜。我们团队历时3个月,对市面上12款主流电动车进行续航实测,发现平均续航达成率仅为82.3%。其中表现最佳的比亚迪海豹冬季续航达成91%,而某新势力车型在-10℃环境下续航直接腰斩。1.1 续航测试三大误区
• 只看cltc数据:实验室工况与【未分类】